8 впечатляющих мостов России
Саратовский мост
Арочный мост соединяет правый берег Волги, на котором находится Саратов, с левым — там Энгельс. Мост был открыт в 1965-м. Интересно, что во время строительства снимали кино: в художественном фильме «Строится мост» в кадре появились не только профессиональные актеры, но и местные жители. Согласно городской байке, мост мог бы быть шире, однако этому помешал сам Хрущев. Когда он увидел проект, то собственноручно сократил ширину проезжей части.
Золотой мост во Владивостоке
Вантовый Золотой мост — одна из главных достопримечательностей Владивостока. Название он получил не из-за золотых деталей или цвета — просто мост перекинут через бухту Золотой Рог. Открыли мост в 2012-м, к саммиту Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества. Однако планы построить его появились еще в конце 50-х. Тогда советские власти задались целью сделать Владивосток городом, который по красоте может соперничать с Сан-Франциско. Местные жители называют Золотой мост «мамой»: его опоры похожи на букву «V», а с некоторых ракурсов — и на «M». «Папа» тоже есть: это не менее красивый Русский мост.
Муромский мост через Оку
Автодорожный мост через Оку, открытый в 2009 году, соединяет два города: Муром во Владимирской области и Навашино — в Нижегородской. Местные жители часто говорят, что в ветреную погоду мост будто бы «поет»: мелодичные звуки возникают из-за вантовой конструкции. Одиннадцать лет назад, в 2013-м, мост даже признавали самым красивым в России: он завоевал первое место на конкурсе Федерального дорожного агентства. Сегодня мост — важная достопримечательность Мурома наряду со старинными монастырями. Из Москвы в Муром можно добраться на поезде. По данным аналитиков tutu, за 2023 год количество покупателей ж/д-билетов в приложении выросло на 32%, а доля купленных билетов на поезд увеличилась на 27%. Путешественники также стали чаще смотреть отзывы и рейтинги поездов перед решением о покупке билета. Увеличилось и число пользователей, которые заранее оформляют билет на поезд и оплачивают его позже. «Миллениум» в Казани
Мост «Миллениум» через Казанку — самый высокий в городе. Вантовый красавец с пилоном в виде буквы «M» (миллениум — тысячелетие) был построен в очень короткие сроки, за восемь месяцев: начали строительство в начале 2004 года, а летом 2005-го уже сдали первую очередь. И всё — чтобы успеть к юбилею города. Казанцы мост очень любят, хотя в шутку и называют его Линолеум.
Мост «Красный дракон» в Ханты-Мансийске
Ханты-Мансийский автомобильный мост, напоминающий огромного дракона, открыли в 2004 году. Как гласит одна легенда, что когда-то и правда здесь и правда заснул дракон, уставший после долгой дороги.
Мост через Иртыш находится в историческом месте: в 20-е годы прошлого века именно там произошло одно из сражений Западно-Сибирского крестьянского восстания. Ночью мост подсвечивается. Согласно новому утвержденному проекту, к концу 2024-го года светильников станет еще больше.
Бугринский мост в Новосибирске
Арочный пролет Бугринского моста через Обь считается самым длинным на территории СНГ. Мост был открыт в 2014-м: он соединяет два района Новосибирска. Изначально мост планировали сделать вантовым, однако впоследствии от этой идеи отказались: такая конструкция могла бы мешать самолетам, садящимся в аэропорту Толмачево. Бугринский стал третьим мостом через Обь. Долгое время названия у него не было: местные жители так и называли его «третьим». В итоге мост получил имя в честь рощи, которую и пересекает.
Ростовский разводной железнодорожный мост
В XIX веке на месте необычного моста с разводной средней частью находился другой, однако его конструкция затрудняла проход кораблей. В результате, после того, как во время ледохода корабль разрушил опоры, решили построить новый мост. Российские инженеры обратились к зарубежному опыту и связались с американцем Гутнером, который успел запатентовать подъемную систему. В итоге Гутнер сотрудничать отказался, а вот Гюстав Эйфель — да-да, тот самый автор Эйфелевой башни — согласился помочь ростовчанам и спроектировал для моста подъемник. Однако новый мост все равно прозвали «Американским», а не «Французским».
Мосту через Дон могло бы быть уже больше ста лет: он был открыт в 1917-м. Однако во время Великой Отечественной войны «Американский» мост был взорван и почти полностью разрушен. В 1952-м году на его месте построили точно такой же.
Хабаровский мост
Хабаровский мост называют «Амурским чудом». Движение по нему раздельное: по верхнему ярусу едут автомобили, по нижнему — поезда. Закладка железнодорожного моста состоялась в 1913-м, а уже спустя три года строительство завершили. Сдать его в эксплуатацию не помешала даже Первая мировая война. В 90-е и начале 2000-х мост через Амур полностью реконструировали. Именно он изображен на пятитысячной купюре. Считается, что фото моста для изображения было сделано с полуразрушенной башни Инфиделя. Это место окружено тайнами и легендами: даже существует миф, что в башне похоронен Чингисхан.
-0-
