Разгрузить Плещеево озеро и оживить забытые деревни: как «Тропы Залесья» меняют экономику региона
Вести Туризм: Наталья, как вы связаны с проектом «Тропы Залесья» и почему он важен с федеральной точки зрения?
Наталья Булах: Ассоциация создавалась еще тогда, когда слова «Тропы Залесья» и «тропостроители» для многих казались сказочными. Мы вместе приглашали будущих участников, готовили устав, я помогала проекту выйти на межрегиональный уровень, но сегодня «Тропы Залесья» — это самостоятельная организация, которую возглавляют Анна Рыбникова и Дмитрий Дуров. Моя роль — экспертная и координационная на уровне Союза городов Золотого кольца. С федеральной точки зрения проект уникален: он не придуман «на бумаге», а базируется на реальной сети исторических дорог IX–X веков. Это пример того, как локальная инициатива перерастает в системный инструмент развития сельских территорий.
ВТ: В чем главная ценность этих троп с экспертной точки зрения?
НБ: Главное — сохраненный ландшафт и древнее полотно. Около 80% исторических грунтовых дорог, подтвержденных археологическими исследованиями 2020–2024 годов, дошли до нас в неизменном виде. Это не туристический «новодел». Современная автомобильная сеть строилась по другим принципам, а местные жители, егеря, квадроциклисты неосознанно поддерживали эти дороги в живом состоянии. Сами тропы и окружающие виды могут претендовать на статус объектов культурного наследия.
ВТ: Как проект вписывается в федеральную туристическую повестку?
НБ: Он органично интегрируется в систему национальных туристических троп России. Через Переславль планируется прохождение федерального маршрута «Великий Русский путь» (5500 км от Херсонеса до Соловков). Кроме того, здесь получают продолжение тропы «Дорога в Лавру» и «Александрова дорога» (последнюю промаркировала команда «Тропасфера» в 2025 году). Всего в Ассоциации 22 человека — археологи, краеведы, музейщики, фермеры, владельцы гостевых домов. Руководители Анна Рыбникова и Дмитрий Дуров сумели собрать сильное профессиональное сообщество.
ВТ: Одна из задач — возвращение забытых святынь. Как тропы это решают?
НБ: Переславская епархия — первая в России по количеству памятников церковной архитектуры, но многие из них оказались в стороне от больших трасс и выпали из культурного оборота. Маршруты, которые проектирует Ассоциация, исторически проходят через освященные источники, древние погосты и усадьбы. Конечные точки — село Заозерье (входит в Ассоциацию самых красивых деревень России) и село Учма на Волге с «Музеем судьбы русской деревни», чьи экспозиции отмечены «Золотой маской».
ВТ: Почему в проекте сделана ставка на лошадей?
НБ: Это решение команды «Залесского путника» и Ассоциации. В зоне троп уже работают семь конюшен. Готовится уникальная упряжка владимирских тяжеловозов — гордости отечественного коннозаводства. Пара тяжеловозов может по бездорожью везти группу из 10–12 туристов в вагонете. С точки зрения экономики и сохранения пород это отличный пример: лучший способ сохранить национальные породы лошадей — найти им новое применение в туризме.
ВТ: Расскажите про «режиссуру троп» и цифровую экосистему.
НБ: Это разработка участников Ассоциации. Они не ограничиваются расчисткой и навигацией, а планируют превратить прохождение маршрута в квест, иммерсивный спектакль или историческое путешествие с элементами игры, тимбилдинга и ретритов. Для этого создается цифровая инфраструктура: интерактивная карта, мобильное приложение с возможностью прокладывать собственные сценарии и взаимодействовать с другими путешественниками. С точки зрения эксперта, это именно то, чего сегодня не хватает многим российским тропам — смыслового наполнения и удобства для путешественников.
ВТ: Как проект решает экономические проблемы Переславля-Залесского и района?
НБ: Еще пять лет назад на совещании с премьер-министром Михаилом Мишустиным остро прозвучала проблема: туристический поток растет, но вся нагрузка ложится на Плещеево озеро и центр города. «Тропы Залесья» предлагают системное решение — равномерно распределить антропогенную нагрузку, разгрузив центр и оживив забытые деревни. Уже на трех приоритетных направлениях (Переславль — Заозерье, Переславль — Учма, Переславль — Ростов Великий) есть 13 точек размещения и 5 точек гастротуризма. Для комфорта путешествующих налегке необходимо создать еще четыре объекта. Также Ассоциация готовит юридическую защиту троп от разрушения лесовозами и ведет переговоры с национальным парком «Плещеево озеро» о совместной работе в сфере экопросвещения и научного мониторинга.
ВТ: Какие планы на 2026 год?
НБ: В этом году Ассоциация планирует приступить к маркировке первых 260 км троп, созданию паспортов маршрутов и разработке брендбука. Я считаю главной задачей показать, что путешествие по древней земле может быть не только познавательным, но и удобным, безопасным и экономически выгодным для местных жителей.
ВТ: И последнее: кого объединяет Ассоциация?
НБ: «Тропы Залесья» объединяют инициативных жителей Ярославской, Владимирской и Тверской областей для сохранения исторических дорог и создания современной туристической инфраструктуры в регионе Залесья. Это яркий пример, как из общественного движения рождается системный проект с четкими лидерами и федеральным значением.
Беседовала Алика Мурич.